成都登車橋的首要感化是在倉儲貨臺與運輸車輛之間架設一座斜橋，便于叉車間接收支車箱停止貨色裝卸。本產物普遍利用于船埠、平臺、堆棧等場合。按照用戶的差別須要，我公司可在形狀尺寸和承重方面停止特別設想。登車橋裝置在貨臺正面，與空中和貨臺正面齊平。登車橋的橋面可上下傾斜，其外端可高于或低于貨臺立體，使其與車箱一樣高。橋板頂部有一個翻板，主動放在車箱邊緣，液壓登車橋的任務使載貨平臺和車箱之間的過渡順暢。

1、電控操縱簡略。只要按下按鈕，調劑板就會主動回升；松開按鈕，調理板靠自重著落，活頁板便可上車利用。

2、液壓體系接納意大利入口品牌產物，機能良好，保護量小。

3、經由過程能源體系，達到最高地位時，小油缸起頭任務，活頁板順遂睜開。高度調理板全數接納上海寶鋼斑紋鋼板和型材慎密焊接而成，利用壽命長。

4、調理板兩側各有3個勾當板，可有效防止調理板降落時壓傷腳指的風險，確保寧靜。

5、調理板底座正面為開放式設想，清算雜物便利快速。

6、怪異設想的“工字”型鋼架，受力平均，削減了框架的扭力，比其余槽鋼布局更堅忍、更耐用。這是甚么意義？

7、怪異的“流線型”啟齒活頁討論設想，與其余傳統管討論比擬，焊接面積增添3倍以上，大大耽誤了利用壽命，便利保護。